快播播放器看黄色片
咨詢熱線:15951085283
--- 聯系我們 ---

咨詢熱線:15951085283

聯系電話:025-84312185

傳真:025-84312185

網址:

郵箱:[email protected]

地址:南京市光華路156號

您的位置:技術資訊 >> 殘余應力檢測 >> 瀏覽文章 技術資訊
 

熱處理后齒輪殘余應力測試分析

分類:殘余應力檢測    關鍵詞:應力測試

齒輪在制造和加工的過程中,會產生殘余應力。而殘余應力會使齒輪變形,影響其使用壽命和強度。企業一般會通過熱處理來改變材料表面微觀結構,從而增強齒輪材料的強度。為了了解齒輪殘余應力分布,我們需要對熱處理后的齒輪進行盲孔法應力測試。下面就是齒輪殘余應力測試分析過程。

待測物是4個熱處理后具有30個直齒的齒輪,外圓直徑為160mm,內圓直徑為150mm,節圓直徑為156mm,厚度為16mm。采用的儀器有JH應變花、JHZK精密鉆孔裝置,JH-30殘余應力檢測儀。

應力測試操作步驟

先用細砂紙拋光打磨粘貼應變花的部位,然后再用丙酮擦洗干凈。將應變花用膠水粘貼在齒輪的齒根處,接好導線后,將齒輪固定在臺鉗上。把應變計的引線連接到殘余應力檢測儀上,儀器調零處理。

將鉆孔裝置放置在齒輪上方,首先用鏡筒對準應變花上預留的用來鉆孔的中心,使鏡筒的十字線與應變花中的孔的十字線重合,然后取出鏡筒,將鉆孔設備放入到導筒內,鉆孔筒由兩片彈性壓片壓緊。采用空氣動力對鉆頭進行驅動。為了使測的數據可靠,每個齒輪上測兩點,分別在對稱的兩端齒根處,這樣,4個齒輪測8個點。測量的深度為1.016mm,分為8次進行。

數據分析及討論

圖片1.png

1是孔深及主應力關系數據,從表中看出在齒輪表面平均最大主應力在深度為0.762以前較為穩定,然后隨著鉆孔深度增加,平均最大主應力快速上升,接著緩慢下降知道1.016mm深度。總的來看,熱處理后,最大主應力值主要分布(-100~-200)MPa范圍;平均最小主應力,其范圍集中在(-100~-500)MPa;負號表明為壓應力。

因此,經過對熱處理后齒輪殘余應力測試分析,表明齒輪齒根部位應力狀態為壓應力,齒輪表面的壓應力狀態能夠增強齒輪工作中抵抗載荷能力。說明熱處理對齒輪起到了較好的強化作用。

以上就是齒輪殘余應力測試的全部過程,如果你還想了解更多關于應力測試的信息,可直接聯系南京聚航,我們歡迎您的選購!



上一條:盲孔法對轉爐爐體焊接應力測試研究 下一條:缸體鑄件熱處理前后殘余應力檢測分析
快播播放器看黄色片 南昌麻将单机版 广西快乐十分 江苏十一选五定牛走 188篮球比分直播nba 澳洲幸运10下载 国王vs骑士最新消息 手机炒股 招商证劵智远理财平台 石家庄沐足哪里可以口 秒速牛牛开奖网站 西宁小姐上门服务 在线麻将游戏山东 投资理财平台哪家好 四川麻将血战到底 8比分网 女性郑州一条龙服务